如果物料搬运作业可以实现更高的操作效率，避免繁琐的蓄电池充电基础设施，并提供一贯的高性能呢？使用氢燃料电池驱动的叉车可以实现这一切。

燃料电池是一种能量转换设备，用于捕获和使用氢动力。该设备以氢气和氧气产生电能，只会产生水蒸气和热量。水蒸气和热量不会产生任何排放或污染物，因此氢燃料电池是仓库、制造、零售和食品应用的理想选择。稳定、性价比高的氢供应对于依赖氢的操作能否取得成功至关重要，也是决策者考虑部署氢燃料电池驱动的叉车的重要原因。氢气输送和现场制氢是当今市场上使用的两种主要方法。

更小的足迹

氢气设备由室内氢气发生器组成加油机和室内或室外氢气以拖车形式存放，由运输公司交付氢气供应商或现场氢气发生器。这消除了所需的大量占地空间用于电池充电和储存。现有空间可用于更高效的目的，以进一步提高吞吐量和生产率。这是尤其适用于距离较近的操作对于房地产成本较高的城市中心，帮助他们避免投资扩张或更大的设施

增加正常运行时间

目前，大多数电动叉车使用铅酸蓄电池。一旦电池充电到期，必须将电池取出并带到充电室，并且必须安装新充电的电池。这相当于每4到8小时损失20分钟的生产力。

氢燃料电池可以作为燃料快速补充燃料最快三分钟-类似于内部燃烧动力升降机。多班制更换两次或两次以上电池的操作每天，快速换料燃料电池节省时间和成本提高操作员效率。再者，由于电梯卡车司机可以自己为氢气加油，运营可以使业务不断发展并取得成功更有效地利用劳动力资源

恒功率

氢燃料电池提供恒定的电压，直到油箱已完全耗尽。这意味着正常工作条件，燃料电池驱动升降机卡车不会出现性能下降在换班期间，全速运行并减速卡车电机控制器磨损。与…相比铅酸蓄电池驱动的起重卡车受到影响上半年的性能下降电池充电，氢燃料电池提供持续的性能和改进的组件寿命。

低排放、低冲击

氢燃料电池的副产品只有水蒸气和热量，不会产生有害排放物。平均而言，与电网充电的铅酸电池系统相比，使用氢燃料电池驱动的叉车的公司预计温室气体排放量平均减少33%——这对于优先考虑绿色计划并努力减少碳足迹的公司来说是一个关键的减少为氢燃料电池供电系统提供了进一步的财务和环境优势。铅酸蓄电池通常需要每三到五年更换一次，这会增加更换成本，并使处理耗尽的装置的操作变得繁重。然而，平均而言，燃料电池只需要大约每十年更换一次，从而降低寿命周期成本，减少对运营的干扰，并将环境影响降至最低。